十月四日，农历八月十五，中秋佳节，传统家人团聚的日子，又恰巧在国庆八天长假的当中，但为了赶上塞内加尔这个西非国家的雨季后复工，中路信息的王宣、顾佳焰及合作单位的同事，挥别家人亲朋，踏上了奔赴万里之外的航班。 塞内加尔-捷斯巴图高速公路，连接塞内加尔的东西境内，由中国进出口银行投资建设，为了建设好这一连接中塞友谊的工程项目，项目施工总承包商通过调研招标采用了信息化技术进行路面质量管控。 中路人在
技术背景 我国疆域辽阔，地质条件复杂多样，大量高速公路修筑在软土地基路段。虽然在高速公路建设期，软土地基路段经过特殊处理，但后续持续不均匀沉降依然较严重，对修筑高速公路使用寿命以及行车的安全性、舒适性的影响日趋严重。目前面向现役高速公路不均匀沉降处治的路基侧向注浆处治、深层旋喷处治、路面铣刨重铺等技术存在交通影响大，不能兼顾处治效果及成本等问题，同时对处治后的效果也缺乏有效的跟踪观测。因此针对不
一、技术背景 沥青是道路领域中的重要材料，道路沥青包括基质沥青和改性沥青等。其中，沥青的针入度、软化点、延度、蜡含量、SBS含量是评价沥青材料路用性能的重要物理力学质量指标，也是沥青生产、沥青销售和道路施工等过程中必须检测的指标，目前各宏观物理力学指标的检测仍然分别沿用GBT4507-2014沥青软化点测定法(环球法)、GBT4508-2010沥青延度测定法、GBT4509-2010沥青针入度测
随着我国公路建设里程不断增加，桥梁数量逐年增多。截至2017年底，我国公路桥梁已达到83.25万座。不断增加的桥梁数量，使得桥梁维养的工作量也不断提高。对于跨线桥、跨河桥等桥梁，桥梁梁底裂缝、破损或者支座脱空等，人工检查存在局限性，需要借助桥检车或望远镜等辅助工具，但仍存在人员耗费大、检测效率低、精确度低、安全性低等问题。桥梁检测新技术的应用，如无人机桥梁快速检测技术、远距离高清摄像技术等，将在很
9月13日，江广高速公路扬州段改扩建工程建设指挥部在扬州组织召开了由江苏中路工程技术研究院有限公司承担的《沥青路面施工质量信息化监管关键参数在江广改扩建工程中的深入研究》项目验收会。与会专家听取了项目课题组工作报告，审阅课题组提供的技术资料，经质询和讨论，评审专家组一致同意通过项目验收。 项目基于江广高速公路改扩建工程沥青路面施工监测数据，通过专家评分法和大数据分析，确定了沥青路面信息化监管关键
交通运输部部长杨传堂透露今年用于交通的投资额将达1.4万亿元记者：“部长，铁道部会不会并入交通运输部?”记者：“听说铁道部不会并入交通部了，有这回事吗?”杨传堂：“我没听说过，我没听说过。涉及机构改革的问题，在这次大会的议程中有，但内容是机构改革和政府职能转变，并不是你说的这个。”受国务院委托，交通运输部党组书记、部长杨传堂昨日到四川代表团听取代表审议政府工作报告。出了会场，下了楼梯，
